針對到港航班出現的延誤現象,提出了一種新的流量模型.該模型利用Geom/Geom/1排隊系統,通過分析轉移概率矩陣的平穩分布,建立航班到港容量的數學表達式,并形成數學模型.基于該數學模型,推導了航班的等待時間期望.作為實際案例,結合實際航班運行情況進行仿真,研究了到港容量與機場服務率之間的關系,仿真結果近于實際結果,表明該模型具有較好地適應性及準確性.