為礦用單軌吊機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)了一套液壓驅(qū)動(dòng)裝置,利用Solidworks建模軟件建立了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的三維模型;對(duì)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)的受力狀態(tài)進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)了液壓驅(qū)動(dòng)回路,闡述了驅(qū)動(dòng)原理;運(yùn)用液壓建模仿真軟件AMESim建立簡(jiǎn)化了的液壓回路,按實(shí)際工況設(shè)置了主要參數(shù);得到單向節(jié)流閥模型質(zhì)量塊位移曲線、馬達(dá)轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩變化曲線以及泵內(nèi)油液壓力變化曲線。結(jié)果表明,對(duì)于驅(qū)動(dòng)力為20 k N的單軌吊機(jī)車(chē),回路的響應(yīng)時(shí)間為0.7 s,馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)速為82 r/min、輸出轉(zhuǎn)矩以及泵內(nèi)油液壓力皆滿足單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)行的基本要求。