采用鑲鑄技術實現過共晶Al-Si合金缸套與亞共晶Al-Si合金缸體的一體化結合是實現轎車全鋁發動機缸體制造的一種發展方向,由于固態鋁合金在復合成型過程中容易生成阻礙2種合金冶金結合的氧化膜,成為鑲鑄技術在全鋁發動機缸體制造過程中的難點。探討了在固態Al-24Si合金表面電化學鍍Cu處理,采用液-固雙金屬復合成型方法 ,實現了亞共晶Al-6Si與Al-24Si合金復合成型,復合界面成冶金結合。