為實(shí)現(xiàn)對(duì)某商用車輛的性能評(píng)估、參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。利用MSC．ADAMS／CAR軟件建CrT整車動(dòng)力學(xué)模型，在多體動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)上。充分考慮減震器、橡膠襯套等元件的非線性特性。通過(guò)對(duì)整車動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行仿真分析。將懸架特性曲線與利用K&C試驗(yàn)臺(tái)得到的相應(yīng)特性曲線進(jìn)行比較分析，證明該多體動(dòng)力學(xué)模型的合理性和適用性。