單軌吊在煤礦井下運(yùn)行工作中性能優(yōu)勢明顯。為設(shè)計(jì)一種靈活度高、響應(yīng)速度快的超前支護(hù)系統(tǒng),以單軌吊運(yùn)行原理為基礎(chǔ),弱化其運(yùn)輸功能,加裝工作平臺實(shí)現(xiàn)其掘進(jìn)支錨作業(yè)功能;設(shè)計(jì)了支護(hù)液壓系統(tǒng),闡述了支護(hù)原理;運(yùn)用液壓建模仿真軟件AMESim建立簡化了的液壓回路,按實(shí)際工況設(shè)置了主要參數(shù);得到液壓缸油液壓力值增長以及位移變化曲線,分析了曲線特性并驗(yàn)證了液壓系統(tǒng)的可行性。