目前一些發電機已采用磁懸浮式的軸承代替傳統的機械軸承,采用有限元方法對徑向磁軸承和軸向磁軸承的電磁特性進行仿真,為后續磁軸承的結構設計和控制系統的研究奠定了基礎。