并聯(lián)式混合動(dòng)力客車再生制動(dòng)控制策略仿真研究，王鵬宇，段幼華，本文以并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車[1]為原型，基于在保證汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性前提下盡量回收制動(dòng)能量的原則提出了一套再生制動(dòng)力控制策略