為進一步挖掘變頻調速系統節能潛力和提高效率,從變頻器內部設計研究著手,介紹1.14 kV變頻器整流回饋單元的電路設計.主要研究驅動電路的設計,采用公共直流母線技術,解決多電機間電動狀態和發電狀態之間的矛盾.整流回饋單元將流后的直流電供給逆變器,以實現電壓和頻率都可調來驅動電機,而當電機制動時所產生的電能又可通過回饋單元返回給電網.實驗結果表明:該設計既實現了電動機的精密制動又實現了再生能源的合理利用,達到了節能高效的目的.