為了解決在道路放樣測量中點(diǎn)位精度低的問題,在哈伊公路慶安到綏化段(公里樁號(hào)為K165+150至203+950)的線路測量中,采用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行放樣路線上的點(diǎn)位,并采用了RTK測量高程,同時(shí)使用普通水準(zhǔn)測量的方法對(duì)所放出的點(diǎn)位進(jìn)行水準(zhǔn)測量,進(jìn)行精度對(duì)比分析無論是平面還是高程都取得了令人滿意的效果。本文主要結(jié)合工程實(shí)際闡述了GPS在工程控制測量、RTK技術(shù)放樣過程的應(yīng)用及效果,并對(duì)GPS高程測量精度的進(jìn)行分析比較,總結(jié)了GPS在線路工程應(yīng)用中的經(jīng)驗(yàn),為相關(guān)工程應(yīng)用提供借鑒。