針對渝陽煤礦深部巷道N3702運輸巷圍巖變形嚴重、原支護方式效果差的問題,為保證巷道長久穩定與安全,通過巷道礦壓監測與松動圈測試量化了圍巖變形特征,研究了圍巖變形與支護作用機理。研究結果表明:巷道圍巖變形破壞具有明顯的時間效應,頂底變形大于兩幫變形。基于懸吊理論與最大水平應力理論進行支護優化設計,確定了合理有效的支護優化方案及參數,并進行了現場工程試驗。根據現場監測結果分析,支護優化方案有效控制了巷道圍巖變形,支護效果較好。