為了確定自動緊急制動系統關鍵參數的最優值，提出了一種基于真實事故模擬的優化方法。 使用PC-Crash對65輛汽車進行了電動兩輪車碰撞事故的事故重建。 根據AEB系統雷達的不同參數值，獲得虛擬事故重建結果。 通過比較事故回避率來確定關鍵AEB參數的最佳值。 結果表明：基于這65次真實的后端碰撞，AEB系統中雷達探測角度和探測距離的最終優化結果分別為90°和120 m。