建立了基于磁流變減振器半主動懸架系統的非線性動力學模型,提出模糊邏輯的控制策略,同時建立磁流變減振器的神經網絡辯識模型,對汽車懸架系統實施了有效的智能控制。通過仿真計算,證明該智能控制策略大大減小汽車振動加速度和振動位移,磁流變減振器的控制力也能滿足制造要求。