通過實際規模的火災試驗, 三維空間布點, 全自動數據采集, 詳盡地揭示了火災節流效應發生時煙氣溫度、濃度、燃燒分支的入口與出口流速和風機風壓時序變化的非穩態特性以及典型參數; 試驗發現, 節流時段與揮發分的快速析出和燃燒是一致的, 溫度峰滯后于氧氣濃度谷點、節流函數最小點和壓力峰(阻力峰), 使用溫度峰值計算最大阻力的傳統方法是錯誤的. 提出了用節流系數描述節流度的方法, 由此導出了影響節流效應的因素為系統的特性參數、風機特性參數、火災發生的位置、火風壓和熱阻的方向及增長速率.