貨車自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架原理分析，劉瑩，，隨著貨車運(yùn)行速度的提高，傳統(tǒng)貨車轉(zhuǎn)向架為了保持其快速運(yùn)行穩(wěn)定性，通常在輪對(duì)和側(cè)架之間采用較大的水平連接剛度，限制了其曲線