隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,采用輪轂電機(jī)驅(qū)動的四輪獨(dú)立驅(qū)動電動汽車,因其理想的控制特性是電動汽車的終極形式。其中開關(guān)磁阻電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點(diǎn),適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī),已成為輪轂電機(jī)研究熱點(diǎn)。在現(xiàn)有的輪轂電機(jī)及其改進(jìn)結(jié)構(gòu)中,未見一種理想的自帶減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。針對這一問題,提出設(shè)計(jì)了一種新型外轉(zhuǎn)子開關(guān)磁阻輪轂電機(jī),給出了新型輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)并對其基本實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了分析,而且以電動汽車的動力性能為目標(biāo)對電機(jī)的基本參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。