由于汽車使用者需求的增長(zhǎng)，道路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展導(dǎo)致包括道路站點(diǎn)在內(nèi)的鋪裝面積的增加和對(duì)綠地的抑制。 能夠在不損害水污染的情況下支持一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合解決方案已成為必然。 回收碎屑橡膠輪胎形式的輪胎并將其混合到瀝青鋪路混合物中可以提高回收率，并使焚化過(guò)程的成本降至最低。 在干混過(guò)程中，制作了五（5）種不同等級(jí)的開(kāi)放級(jí)穿著（OGW）路線樣本，每個(gè)樣本的重量為1.15千克。 每個(gè)OGW混合物均包含4％-6％的Pen 60/70瀝青和固定的1％的橡膠屑輪胎，使橡膠輪胎的百分比占瀝青樣品的14％-20％。 瀝青筆60/70混合了20％的橡膠屑含量符合PG 76瀝青性能。 由碎橡膠改性瀝青（CRMB