楊村煤礦在用皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)均已實現(xiàn)集中控制,但對皮帶調(diào)速節(jié)能情況沒做任何考慮,從而造成不必要的人力、時間和能源浪費。負(fù)載智能跟蹤監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計與應(yīng)用目的在于根據(jù)井下東總回第三部皮帶運(yùn)輸煤量多少來調(diào)速東總回第二部皮帶帶速,尋求最佳的運(yùn)輸策略最終實現(xiàn)東二部皮帶節(jié)能運(yùn)行。意義在于開辟皮帶輸送系統(tǒng)自適應(yīng)負(fù)載填充率的節(jié)能研究,對今后帶式輸送機(jī)速度控制系統(tǒng)的設(shè)計有很好借鑒意義。