因此本文結(jié)合交通網(wǎng)絡的實際特點，以復雜網(wǎng)絡理論為基礎構(gòu)建城市交通網(wǎng)絡模 型，通過對經(jīng)典元胞傳輸模型進行調(diào)整，模擬了不同供需結(jié)構(gòu)下交通流在網(wǎng)絡上的演進 過程，分析了網(wǎng)絡擁堵的時空特征和傳播規(guī)律，進而提出了一種有效的擁堵控制策略