資源簡(jiǎn)介
研究了汽車制動(dòng)過程中車速、輪速等的變化過程和影響因素；以化整為零的思想，研究得到制動(dòng)過程中各物理量間的微分方程關(guān)系；進(jìn)而建立在ABS下的數(shù)學(xué)模型；繼而通過使用simulink建立仿真模型；采取邏輯門限的控制
代碼片段和文件信息
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評(píng)論
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