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碩士論文并聯式混合動力城市公交客車系統設計及仿真-南航何華強碩士論文.rar
在論文的撰寫過程中,遇到了很多細節問題,得到了很多版友的熱心幫助,因此,論文也有各位版友的一份功勞。論文涉及了較多的simulink建模,Gui界面設計,而且均是針對汽車方向的。因此放在該子論壇,不足之處請大家多指教。論文摘要:
本文以車輛行駛在中國典型城市工況下為研究前提,提出了針對該工況的混合動力城市公交客車的系統設計、數學建模、仿真分析,并與南車時代電動合作開發出混合動力電動汽車的前后向仿真軟件——Teg2008。論文主要包括:
1.論述了混合動力客車的節油優勢,根據國內外混合動力汽車的選型依據設計了混
在論文的撰寫過程中,遇到了很多細節問題,得到了很多版友的熱心幫助,因此,論文也有各位版友的一份功勞。論文涉及了較多的simulink建模,Gui界面設計,而且均是針對汽車方向的。因此放在該子論壇,不足之處請大家多指教。論文摘要:
本文以車輛行駛在中國典型城市工況下為研究前提,提出了針對該工況的混合動力城市公交客車的系統設計、數學建模、仿真分析,并與南車時代電動合作開發出混合動力電動汽車的前后向仿真軟件——Teg2008。論文主要包括:
1.論述了混合動力客車的節油優勢,根據國內外混合動力汽車的選型依據設計了混
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